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2020-02-22 09:19:40來源︰

科羅(luo)拉多州已(yi)成為采用加州零排(pai)放車輛授權的(de)第11個州,迫使汽車制(zhi)造(zao)商在該州銷售更多電動汽車。

科羅(luo)拉多州空(kong)氣質量委員會于8月23日以8比1的(de)投票(piao)通過了新規定。到2023年,汽車制(zhi)造(zao)商的(de)新車陣(zhen)容中至少(shao)有5%是電動汽車或電動汽車,超過6%到2025年。

“面(mian)對嚴峻(jun)的(de)威(wei)脅,這是一個溫和的(de)提案。在聯(lian)邦政(zheng)府拒絕采取行動的(de)情況下(xia),各州必(bi)須領導,“科羅(luo)拉多州空(kong)氣污染控(kong)制(zhi)司司jing)arry Kaufman在一份(fen)聲明中表示(shi)。

科羅(luo)拉多州的(de)協議(yi)與加利(li)福尼亞州監(jian)管(guan)機(ji)構宣布的(de)協議(yi)相呼應,比白(bai)宮此前概述的(de)企業平(ping)均(jun)燃料(liao)經(jing)濟(ji)(CAFE)標準的(de)計ping) 毓gun)更為艱難。

與加利(li)福尼亞州的(de)零排(pai)放車輛規則類似,汽車制(zhi)造(zao)商通過在新的(de)授權實施之前獲得他們銷售的(de)電動汽車的(de)信用額而獲得一定的(de)靈活性。公司還可以從其他汽車制(zhi)造(zao)商處(chu)購買超過排(pai)放目標的(de)信用額度。

電動汽車的(de)信用價值取決于汽車的(de)零排(pai)放範圍(wei)。

去年,科羅(luo)拉多州的(de)電動汽車銷量增長率為2.6%,是全國(guo)平(ping)均(jun)水平(ping)jiang)牧liang)倍。

根據該州的(de)新規定,汽車制(zhi)造(zao)商可以包括(kuo)插(cha)電式混(hun)合動力(li)車和全電動車,以滿足(zu)銷售需求。購買新車的(de)人(ren)不需要購買EV或插(cha)電式混(hun)合動力(li)車。

該州新任(ren)州長賈里德(de)·波利(li)斯(Jared Polis)將環境(jing)保護作為其政(zheng)府的(de)基石(shi)。

波利(li)斯在1月份(fen)簽(qian)署(shu)一份(fen)行政(zheng)命令後(hou),首(shou)先(xian)宣布他打算(suan)加入(ru)加州的(de)零排(pai)放任(ren)務(wu),該組(zu)織要求一個團隊致力(li)于電動汽車的(de)基礎(chu)設施建設。

這筆shou)式鵠醋800萬美(mei)元(yuan)的(de)科羅(luo)拉多州,作為大眾汽車柴油門解(jie)決方案的(de)一部分,將有助于該州的(de)機(ji)隊電動,並改用電池電動公交車。

通過采用加利(li)福尼亞州的(de)法規,科羅(luo)拉多州也決定與總(zong)統cheng)頗傻de)特(te)朗普發(fa)生沖突,推動其減少(shao)排(pai)放和燃油經(jing)濟(ji)性標準。

采用加州電動汽車任(ren)務(wu)的(de)其他州包括(kuo)︰康de)腋裰藎 逡蛑藎 砝錮賈藎 砣釗藎 略(lue)笪xi)州,紐約州,俄勒岡州,羅(luo)德(de)島州和佛蒙特(te)州。